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Contanos qué carro tenés
Revisamos el tipo de motor, uso del vehículo y compatibilidad para recomendar una solución adecuada.
Especialistas en Conversión de Vehículos a Gas LP en Costa Rica
Aire Nuevo - AutoGas
Ahorro en combustible · Datos para decidir
¿Cuánto dinero podrías dejar de gastar en gasolina?
No se trata solamente de pagar menos en el próximo llenado. Descubrí cuánto podría representar el ahorro acumulado al convertir tu vehículo a Gas LP durante los próximos cinco años.
Calculá tu ahorro potencial
Ajustá tus datos y mirá cómo cambia la proyección en tiempo real.
₡
₡25.000₡400.000
Mostramos el rango general de 30% a 60% para distintos tipos de motor. Una valoración permite precisar el escenario que te corresponde.
Plazo de proyección5 años
1 año5 años
Ahorro bruto estimado en 5 años
₡1.800.000–₡3.600.000
Proyección ilustrativa con un rango de 30% a 60% sobre tu gasto actual en gasolina.
Ahorro mensual posible₡30.000 – ₡60.000
Ahorro estimado en un año₡360.000 – ₡720.000
Así podría crecer tu ahorro con el tiempo
La franja azul muestra un rango de ahorro acumulado, no una rentabilidad garantizada. Seleccioná el tipo de motor para ajustar la proyección.
Rango de ahorro potencial
1 año
₡360.000 – ₡720.000
2 años
₡720.000 – ₡1.440.000
3 años
₡1.080.000 – ₡2.160.000
4 años
₡1.440.000 – ₡2.880.000
5 años
₡1.800.000 – ₡3.600.000
Ahorro estimado al año 1₡360.000 – ₡720.000
Ahorro estimado al año 3₡1.080.000 – ₡2.160.000
Ahorro estimado al año 5₡1.800.000 – ₡3.600.000
*Estimación ilustrativa de ahorro bruto en gasto de combustible, suponiendo gasto mensual constante y porcentajes de referencia. No descuenta el precio de instalación, mantenimientos ni otros gastos; no contempla fluctuaciones de precios, kilometraje o consumo de gasolina residual. El ahorro real depende del vehículo, el sistema instalado, el uso y la calibración. Rangos de referencia: multipunto 50%–60%; GDI 30%–50%; rango general 30%–60%. Cotizá para conocer tu caso.
Conocé la tecnología
¿Qué es el Gas LP y por qué cada vez más conductores lo prefieren?
Descubrí cómo funciona esta alternativa, qué beneficios puede ofrecer y qué necesitás evaluar antes de convertir tu carro.
Ahorrá en combustible sin renunciar a la gasolina
Una conversión compatible permite usar Gas LP y mantener la posibilidad de circular con gasolina. El ahorro depende del motor, el recorrido, los combustibles y el sistema instalado.
En este video de Aire Nuevo se explica su funcionamiento y las razones por las que muchos conductores lo consideran.
Ver video directamente en YouTubeBeneficios que podés evaluar
¿Cómo puede beneficiarte el Gas LP?
Explorá los beneficios y valorá qué tan adecuados son para tu vehículo, tu gasto y tu uso diario.
Las cifras de las imágenes son promocionales e ilustrativas y pueden variar según vehículo y metodología de cálculo. Consultá los detalles de tu conversión.
Nuestro taller de instalación y servicio postventa en Costa Rica
Respaldo después de la instalación
Ahorrar importa. Saber quién respalda tu carro, también.
La conversión no termina cuando te entregamos las llaves. En Aire Nuevo contamos con un taller especializado, tecnología italiana y atención técnica para acompañarte durante el uso del sistema.
- Más de 15 años de experiencia: conocimiento técnico en conversiones vehiculares a Gas LP.
- Autronic y StarGas: tecnología italiana y certificación técnica de ambas marcas.
- Hasta 8 años de garantía: en sistemas seleccionados, bajo las condiciones correspondientes.
- Servicio postventa propio: mantenimiento, diagnóstico y atención de garantías.
- Lubricación de válvulas: disponible en opciones Premium multipunto, según valoración técnica.
Seguridad y tranquilidad
¿Es seguro usar Gas LP en mi carro?
Antes de tomar una decisión, conocé cómo funcionan las protecciones del sistema y por qué la instalación, calibración y el mantenimiento son fundamentales.
La seguridad empieza antes de instalar
Una valoración mecánica previa, equipos compatibles, pruebas de fugas y verificaciones técnicas permiten reducir riesgos. El sistema también requiere mantenimientos periódicos.
Mirá el video de Aire Nuevo sobre la seguridad de los sistemas de Gas LP vehicular.
Ver video directamente en YouTubeDe la consulta a la carretera
Tres pasos para empezar a gastar menos
Un proceso claro para quien necesita información concreta antes de invertir en una conversión.
Instalación y calibración
Realizamos la instalación del sistema y las verificaciones técnicas necesarias antes de entregarlo.
Mantenimiento y garantía
Seguís contando con un equipo técnico para mantenimiento preventivo, consultas y servicio postventa.
Tecnología explicada
Conocé los componentes del sistema de Gas LP
El vaporizador, filtro, riel de inyectores, toma de carga, computadora, conmutador y tanque trabajan de forma coordinada para suministrar Gas LP al motor.
Almacenamiento y carga Tanque y toma de carga.
Control y dosificación Computadora y riel de inyectores.
Preparación y selección Vaporizador, filtro y conmutador.
Respuestas antes de decidir
Preguntas frecuentes sobre Gas LP vehicular
Las diez preguntas más frecuentes sobre el sistema de Gas LP vehicular. Abrí cada respuesta para conocer los detalles.
¿El Gas LP daña el motor?
Un sistema compatible con el vehículo, correctamente instalado, calibrado y mantenido, no debería dañar el motor. El Gas LP produce una combustión con menos residuos carbonosos que la gasolina. Aire Nuevo realiza valoraciones previas y ofrece servicio postventa; en determinados motores multipunto puede recomendarse lubricación complementaria de válvulas.
¿El vehículo pierde potencia?
En muchos vehículos, con una instalación y calibración correctas, la diferencia de potencia suele ser pequeña o poco perceptible, aunque depende del motor y las condiciones de uso. Los equipos italianos de quinta y sexta generación permiten una gestión precisa de la inyección.
¿Qué mantenimiento necesita?
Se revisan los filtros, inyectores, parámetros de calibración, fugas y funcionamiento general del sistema de Gas LP; según el diagnóstico también pueden revisarse elementos del motor como bujías, bobinas y sensores.
¿Cada cuánto se le da mantenimiento?
La periodicidad depende del uso, kilometraje y especificaciones del sistema. Como referencia, Aire Nuevo recomienda mantenimientos preventivos usualmente cada 20.000 km o una vez al año, según corresponda.
¿Es seguro usar Gas LP en mi carro?
Los sistemas modernos incluyen mecanismos de seguridad como válvulas automáticas y dispositivos de protección. La seguridad depende también de una instalación adecuada, pruebas antes de la entrega y mantenimiento periódico.
¿Qué pasa si se acaba el gas?
El vehículo conserva su sistema de gasolina y puede continuar circulando con ese combustible. Según el equipo y su configuración, el cambio puede efectuarse automáticamente; es importante mantener gasolina disponible.
¿Qué carros se pueden convertir a Gas LP?
Diversos vehículos de gasolina pueden ser compatibles: automóviles, SUV, pickups, vehículos de trabajo y flotillas. Aire Nuevo ofrece soluciones para motores multipunto, turbo y determinados GDI. La compatibilidad debe evaluarse antes de instalar.
¿Qué es un sistema de 5ta y 6ta generación?
Son denominaciones utilizadas para tecnologías modernas de inyección secuencial de Gas LP, con gestión electrónica de suministro y calibración. La selección depende de la arquitectura del motor y de las especificaciones del equipo.
¿Cuánto dura un sistema de Gas LP?
Con un mantenimiento apropiado, un sistema de Gas LP puede funcionar durante muchos años. La vida útil real varía según los componentes, el uso, la instalación y el cumplimiento de las revisiones recomendadas.
¿Por qué elegir Aire Nuevo – Auto Gas?
Aire Nuevo destaca más de 15 años de experiencia, sistemas italianos Autronic y StarGas, taller especializado, técnicos capacitados, garantías de hasta 8 años en opciones seleccionadas, mantenimiento y postventa. También ofrece lubricación complementaria en ciertas opciones Premium para motores multipunto.
Tu próximo pasoTu gasto en gasolina ya tiene una cifra.
Tu gasto en gasolina ya tiene una cifra.
Tu ahorro también puede tenerla.
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